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서마산IC.md

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남해고속도로제1지선의 구간 관리기관 : 한국도로공사 부산경남본부 창원지사
개통일 : 1973년 11월 14일

함 안 방면
내서JC

서마산IC

창 원 방면
동마산IC

접속도로 : 삼호로·북성로

西馬山交叉路 / West Masan Interchange

Contents

  1. 개요
  2. 구조

2.1. 창원방향(하행선)

2.2. 함안방향(상행선)

  1. 역사

[[edit](http://rigvedawiki.net/r1/wiki.php/%EC%84%9C%EB%A7%88%EC%82%B0IC?actio n=edit&section=1)]

1. 개요 ¶

남해고속도로제1지선 3번. 경상남도 창원시 마산회원구 회성동에 위치한 남해고속도로제1지선의 나들목. 명칭은 소재지의 과거 명칭인 마산시에서 유래했다. 1998년 2월에 추가로 개통된 삼호로 방향 진출입로는 순천 방향 차로에서만 나갈 수 있고, 부산 방향 차로로만 들어갈 수 있다.

3.15대로와 삼호로가 교차하는 석전교사거리의 지하차로가 완공되면서 마산고속버스터미널을 오가는 버스가 여길 주로 이용한다. 이전까지는 다른 시외버스와 사이좋게 동마산IC를 이용.

Y자형 입체 교차로이긴 한데 반쪽짜리 입체 교차로라 [순천 방향에서 시내로 향하는 출구와 시내에서 순천 방향으로 들어가는 입구](http://map.naver.com/?dleve l=11&lat=35.2352906&lng=128.5618923&menu=location&query=7ISc66eI7IKwIElD&sm=cl k&stab=SITE_1%3B1&siteOrder=0&queryRank=1&mapMode=0&flight=off&street=on&vrpan oid=yVWUfRTW%2BLNMObFsDY2CDw%3D%3D&vrpanosky=on&vrpanolng=128.561892&vrpanopoi =off&vrpanotilt=-22.24&vrpanotype=3&vrpanofov=120&vrpanolat=35.2352906&vrpanop an=-46.72&enc=b64)가 유도로 교차지점에서 평면교차한다. 중앙고속도로다부IC 또한 이런 형태를 갖고 있다. 과거에는 고속도로상에서도 이렇게 평면교차하는 나들목을 많이 찾아볼 수 있었으나, 현재는 고속도로 확장 및 나들목 개량공사로 대부분 개선되어 몇 남지 않게 되었다.

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2. 구조 ¶

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2.1. 창원방향(하행선) ¶

  • 진출 가능 : 북성로 양방향, 삼호로 양방향
  • 진입 가능 : 북성로 양방향, 삼호로 양방향

[[edit](http://rigvedawiki.net/r1/wiki.php/%EC%84%9C%EB%A7%88%EC%82%B0IC?actio n=edit&section=4)]

2.2. 함안방향(상행선) ¶

  • 진출 가능 : 북성로 양방향
  • 진입 가능 : 북성로 양방향

[[edit](http://rigvedawiki.net/r1/wiki.php/%EC%84%9C%EB%A7%88%EC%82%B0IC?actio n=edit&section=5)]

3. 역사 ¶

  • 1973년 11월 14일 남해고속도로 전 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다.기사1기사2
  • 2008년 11월 17일 마산외곽고속도로였던 구간이 남해고속도로로 편입됨과 동시에 기존의 남해고속도로 산인 분기점 - 창원 분기점 구간이 남해고속도로제1지선으로 독립하였다.