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제2경인고속도로.md

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제2경인고속도로
2nd Gyeongin Expressway
第二京仁高速道路

Contents

  1. 개요
  2. 노선

[[edit](http://rigvedawiki.net/r1/wiki.php/%EC%A0%9C2%EA%B2%BD%EC%9D%B8%EA%B3% A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C?action=edit&section=1)]

1. 개요 ¶

인천광역시 중구 운서동(영종도)에서 시작해 인천대교를 지나 성남시까지 연결되는 고속도로. 경인고속도로의 교통량 분산을 위해 경인고속도로 남쪽으로 건설한 고속도로로, 노선 번호는 고속국도 제110호이다.[1]

제2경인고속도로라고 부르지만 정작 서울(京)은 지나가지 않는다. 만약에 광명시가 서울로 편입되면 모를까 아니면 기도와 천이라고 우겨도 된다 물론 실제로 서울을 지나가서 붙인 명칭이 아니라, 경인고속도로를 대체한다는 의미로 '제2'경인고속도로라 명명한 것.[2] 그리고 경인고속도로 못지 않은 정체를 자랑한다(…). 그래도 도심을 뚫고가는 경인고속도로 보다는 사정이 좀 나은 편. 결국 이 곳의 상습정체를 해결하기 위해 제3경인고속화도로를 뚫었다. 물론 제3경인선은 고속도로가 아닌데 고속도로라고 살짝 사기치는 느낌이

인천쪽 입구에서는 아암로에서 보면 한 블럭 차이로 경인선과 제2경인선이 나란히 있는 모습을 볼 수 있었으나, 2009년 10월 19일 인천대교 구간이 완공되어 현재는 영종도로 기점이 바뀌었기에 옛날 이야기가 되었다. 영동고속도로의 출발점인 서창분기점이 있는 고속도로이기도 하다.

인천대교 건설에 워낙에 돈이 많이 들어가서, 인천대교 구간의 요금은 예술적일만큼 비싸다. 그래도 계양구까지 올라가서 인천국제공항고속도로를 이용하는 것보다는 싸다고 한다.

2002년에 제2경인고속도로를 성남시까지 연장하여 성남 - 장호원간 자동차전용도로와 직결시키고 그 도로를 거쳐 '광주원주고속도로'와 연결시키기 위해 준비하기 시작했으며, 2018 평창 동계올림픽 핵심 교통인프라 조성의 일환으로 2012년 5월에 본격적으로 착공해서 2017년 5월에 준공시킬 계획이다. 민간투자사업이며 BTO방식[3]으로 추진될 예정이다.([#](http://scmo.mltm.go.kr/USR/phc040301_b/m_13080/mng. jsp?TYPE=VIEW&ID=8721))

인천대교 개통과 함께 본선 구간이 된 옥련~학익 구간은 왕복 2차로 구간이다. 물론 이놈과는 달리 중앙분리대가 있고, 제한 속도가 100km/h이다!

1993년경에 [고속도로를 복층화하여](http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId= 1993041200099101001&editNo=5&printCount=1&publishDate=1993-04-12&officeId=0000 9&pageNo=1&printNo=8384&publishType=00010) 경전철 노선을 2층에 놓는다는 구상이 있었지만 무위로 돌아간 바 있다.

[[edit](http://rigvedawiki.net/r1/wiki.php/%EC%A0%9C2%EA%B2%BD%EC%9D%B8%EA%B3% A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C?action=edit&section=2)]

2. 노선 ¶

고속도로 중간에 톨게이트가 두 개 있지만 둘 다 통행료만 내는 톨게이트이다. 그리고 삼막 나들목 - 여수 나들목 구간은 2011년 현재 미개통 구간이며, 2012년 5월부터 착공해서 2017년 5월에 준공될 예정이다.

고속국도노선지정령에서는 전 구간을 '제2경인선'으로 호칭하고 있지만, 안전행정부도로명주소 체계에서는 공항신도시-학익분기점 구간을 '인천대교고속도로'로, 능해고가교 4거리- 학익분기점-삼막나들목 구간을 '제2경인고속도로'로 호칭하고 있다.

소재지

번호

이름

구간거리(km)

누적거리(km)

접속 노선

비고

중구

운서동

1

공항신도시 분기점

-

0.00

인천국제공항고속도로

나들목 겸용 분기점

운남동

2

영종

1.79

1.79

TG

인천대교 요금소

인천대교

연수구

송도2동

4

연수 분기점

14.58

16.37

아암대로
제3경인고속화도로

인천공항방향 진출입만 가능

5

옥련

1.80

18.17

아암대로

인천공항방향 진출입만 가능

남구

학익동

6

학익 분기점

1.79

19.96

아암대로, 축항대로

성남방향 진출입만 가능

7

문학

2.28

22.24

미추홀대로

성남방향 진출입만 가능

남동구

남촌동

8

남동

3.42

25.66

남동대로, 비류대로

서창동

9

서창 분기점

2.33

27.99

영동고속도로
39번 국도
42번 국도

나들목 겸용 분기점

운연동

TG

남인천 요금소

시흥시

방산동

10

신천

3.80

31.79

안현동

11

안현 분기점

3.41

35.20

서울외곽순환고속도로

광명시

노온사동

12

광명

3.03

38.23

일직동

13

일직 분기점

4.37

42.60

서해안고속도로

안양시

만안구
석수동

14

석수

1.02

43.62

1번 국도

인천방향 진출입만 가능

15

삼막

1.22

44.84

과천시

갈현동

16

인덕원

47번 국도
57번 지방도

의왕시

청계동

17

청계

309번 지방도
(과천봉담도시고속화도로)

성남시

수정구
시흥동

18

시흥

분당내곡간도시고속화도로

중원구
여수동

19

여수

3번 국도

\----

  • [1] '제2경인'이면서 노선번호는 '경인'(120)보다 앞선다(110). 이유는 남쪽에 있는 고속도로가 더 앞 번호를 부여받기 때문. 당연히 2001년 노선번호 개정 이전에는 경인고속도로(2)가 제2경인고속도로(15)보다 앞섰던 게 맞다.
  • [2] 제3경인고속화도로제2경부고속도로 같은 경우도 마찬가지이다.
  • [3] 준공시 소유권 국가귀속, 30년간 운영