운영기관 : 한국철도공사 강원본부
개업일 : 1940년 8월 1일
역 종류 및 등급 : 관리역(1급/중추역)
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동 해
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시종착역
동 해
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시종착역
동 해
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시종착역
동 해
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무궁화호 영업 개시일: 1984년 1월 1일
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동 해
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동 해
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동 해
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東海驛 / Donghae Station
도카이역 하필 위에 무궁화호
색상이 도카이도선 노선색상과
똑같다.
[JPG image (106.69 KB)]
- 개요
[[edit](http://rigvedawiki.net/r1/wiki.php/%EB%8F%99%ED%95%B4%EC%97%AD?action= edit§ion=1)]
영동선, 묵호항선, 삼척선, 북평의 분기가 되는 철도역. 강원도 동해시 동해역길 69 (舊 송정동 산24-22번지)에 위치해 있다.
영동선이라는 간선에 지선이 세개나 뻗어나가서
그룹대표역 지위를 수여받은 것으로도 모자라
**코레일 강원본부 중추역[1]**이라는 지위까지 누리고 있으니 더
이상 말이 必要韓紙?
역 구내에 객/화차, 기관차 등을 관리하는
차량사업소까지 있다.
ㅎㄷㄷ 1980년에
동해시가 출범하기 전까지는
삼척군 북평읍[2] 지역이었기 때문에, **북평역(北坪驛)**이라는
이름으로 영업했다. 예전에는 이 역이 전철화구간 종점이었기 때문에,
강릉역까지 가는 열차는 전기기관차를 디젤기관차로 바꿔달아야했다. 결국 이런
참사를 눈뜨고는 못 보는
대한민국
정부에서 동해역 ~
강릉역 구간[3]을 전철화시키면서 여객열차 기관차 교체작업은 하지 않게
되었다. 단, 묵호항선이나
삼척선진입 열차나
안인역 구내 화물선로로 들어가는 열차는 2011년 아직도 기관차 교체작업을
하고 있다. 흠좀무
승강장 형태는 2면 4선의 쌍섬식승강장. 영동선을 타는 모든 무궁화호와 바다열차가 이 역에 정차한다.
**한국철도 100주년 기념 스탬프**를 이 역에서 찍을 수 있으니 관심있는 사람들은 이 역에 가볼 것.
묵호역과 이 역 사이에 폐역인 평능역이 있었다고 한다.
이 역 인근에 동해항국제여객터미널이 있으며, 여기서
러시아
연해주 블라디보스토크와 일본
돗토리현 사카이미나토로 가는 정기여객선이 운항하고 있다. 러시아 노선은
얼마 전까지 대한민국에서 유일한 러시아 페리 노선이었으며,[4] 일본 노선 역시 부산국제여객터미널을 제외하면 2014년 현재 유일한 일본 항로이다.
여담으로, 동해역이 면해있는 송정동의 시가지에 비해 역 크기가 매우 크고 아름답다 보니 송정동은 졸지에 철도와 항구로 사면이 둘러싸여
시가지가 단절된 것 같은 형태를 취하게 되었다.구일섬?
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